Dynac Classic 6V 77Ah 360A – Veteranbilsbatteri
Art.nr: B007715
Leveranstid: 1-3 arbetsdagar
| Kompatibelt märke | Varta |
|---|---|
| Kapacitet (mAh / Ah) | 77 Ah |
| Batterityp | Blybatteri – vätskefyllt |
| CCA Startström | 360 |
| Spänning (V) | 6 V |
| Fästklack | B00 |
| Poltyp | 1 |
| Längd | 21,5 cm |
| Bredd | 16,9 cm |
| Höjd | 19,1 cm |
| Vikt | 360 kg |
Dynac Classic 6V 77Ah – batteri för veteranbilar och klassiska fordon
Dynac Classic 6V 77Ah är ett pålitligt startbatteri utvecklat för veteranbilar, oldtimers, klassiska personbilar och andra äldre fordon med 6V elsystem. Det är särskilt lämpligt för restaurerade fordon där batteriets utseende är en viktig del av helhetsintrycket.
Till skillnad från moderna batterier med ett tydligt modernt utseende har Dynac Classic ett originalinspirerat hårdgummihölje. Det gör att batteriet passar väl i motorrummet på en klassisk bil där man vill bevara ett tidstypiskt uttryck.
Samtidigt behöver du inte kompromissa med funktionen. Batteriet använder beprövad Flooded Low Antimony-teknikoch erbjuder en kapacitet på 77 Ah samt en startström på 360A CCA (EN).
Fördelar med Dynac Classic 6V 77Ah
- Utvecklat för veteranbilar, oldtimers och klassiska fordon
- 6V och 77Ah kapacitet
- 360A startström enligt EN
- Klassiskt hårdgummihölje
- Passar väl vid originaltrogen fordonsrenovering
- Robust lågantimonteknik
- Tillverkat för lång livslängd och pålitlig startförmåga
Motsvarande batteribeteckningar
Dynac Classic 6V 77Ah motsvarar bland annat följande beteckningar:
106P, EU177, EU77-6, 07715, E30, TU77-6, 319L, 07718, GL51077 och 106.
Kontrollera alltid batteriets spänning, mått, polställning och infästning mot ditt befintliga batteri före beställning. På äldre och klassiska fordon kan utförandet skilja även mellan fordon av samma modell och årsmodell.
Så sköter du ditt veteranbilsbatteri
Ett batteri i en veteranbil används ofta mer sporadiskt än batteriet i en modern bruksbil. Därför är regelbunden underhållsladdning särskilt viktig.
Visa mer
Vi rekommenderar att batteriet laddas ungefär varannan månad året runt. Även under sommaren kan ett klassiskt fordon stå oanvänt under längre perioder. Elektrisk utrustning och eventuell eftermonterad elektronik kan dessutom bidra till att batteriet långsamt laddas ur.
Om batteriet sitter kvar i bilen under vinterförvaringen bör ena kabelskon kopplas loss. Om batteriet tas ur bilen bör det förvaras torrt och svalt för att minska självurladdningen.
Ladda alltid batteriet innan längre förvaring och återigen innan bilen tas i bruk efter förvaringen. Efter avslutad laddning är det lämpligt att låta batteriet vila en stund innan det monteras eller används.
Viktigt vid laddning
Använd en batteriladdare med lämplig laddström. En bra tumregel är att laddströmmen inte bör överstiga cirka 10 % av batteriets Ah-kapacitet, vilket för ett 77Ah-batteri motsvarar omkring 7,7A.
Toppen på dessa klassiska batterier är handgjord och känsligare för värme än många moderna batterikonstruktioner. Ett kraftigt urladdat batteri bör därför inte laddas med onödigt hög laddström, eftersom värmeutvecklingen kan skada batteriet.
Eftersom detta är ett öppet blybatteri ska laddning ske i ett väl ventilerat utrymme. Vid laddning kan explosiv knallgas bildas. Undvik därför gnistor, öppen låga och rökning i närheten av batteriet.
Recensioner
Relaterade produkter
-
Veteran-batterier Konst: B0EU165-6Exide Veteran 6V 165Ah Startbatteri (EU165-6)3 295 kr2 636 kr exkl. moms I lagerSkickas idag -
-
-
Veteran-batterier Konst: B005611intAct Veteran 6V 56Ah Startbatteri (05611)1 995 kr1 596 kr exkl. moms I lagerSkickas idag
