När sommarvärmen kommer och båten äntligen ska sjösättas är batteriet ofta det som avgör om dagen startar med skönt lugn eller panik i hamnen. Ett friskt marinbatteri driver både startmotorn och all elektronik ombord – från kyl till ekolod – men sommaren är också den period då djupurladdningar, värme och vibrationer sliter som mest. Här får du en handfast guide som hjälper dig hålla batteriet i toppskick hela säsongen.
Varför slits marinbatteriet hårdare på sommaren?
- Flitigare förbrukning – kyl, fläktar och bogpropeller går oftare.
- Värme – hög temperatur accelererar korrosion på plattorna.
- Vibrationer & slag – motorhaverter vrålar, men vågor skakar batterihyllan hela dagen.
- Djupurladdningar – ankrar du i naturhamn med musik och belysning på, tömmer du snabbt kapaciteten.
6 proffstips för längre livslängd
Steg | Beskrivning |
---|---|
1. Ladda fullt före sjösättning | Säkerställ 100 % SoC innan batteriet monteras. |
2. Kontrollera vätskenivån | Gäller öppna blybatterier – fyll på destillerat vatten till markeringen. |
3. Underhållsladda i hamn | Använd IP-klassad smartladdare; koppla in varje gång du har landström. |
4. Undvik djupurladdning | Installera batterivakt som bryter ström vid 11,8 V. |
5. Mät spänningen regelbundet | Håll vilospänning > 12,6 V (AGM) eller > 12,4 V (blysyra). |
6. Lagra svalt & torrt vintertid | Ta hem batteriet, ladda var 6:e vecka. |
Tre marinbatterier vi rekommenderar 2025
Modell | Kapacitet (C20) / CCA | Fördelar |
---|---|---|
Varta Professional Dual Purpose AGM 95 Ah | 95 Ah / 850 A | Tål > 400 cykler till 50 % DoD, helt underhållsfritt |
Exide DUAL AGM EA900 80 Ah | 80 Ah / 800 A | Hög ström för bogpropeller + start, låg självurladdning |
Victron AGM Super Cycle 100 Ah | 100 Ah | Tål upp till 300 fulla 100 %-urladdningar och > 600 cykler vid 50 % DoD |
Fler alternativ? Utforska hela kategorin Marin- och fritidsbatterier.
Checklista inför varje tur
- ✅ Batteriets vilospänning över 12,6 V (AGM)
- ✅ Poler fria från sulfat & korrosion
- ✅ Laddare/BMS blinkar grönt
- ✅ Märkström (CCA) matchar motorns krav
- ✅ Säkringar och huvudströmbrytare testade
Vanliga frågor
Ett modernt AGM-batteri klarar 400–600 cykler till 50 % DoD, medan ett GEL ofta ligger runt 700–900 cykler tack vare sin långsamma självurladdning.
Nej, olika vilospänning och inre resistans ger obalanserad laddning. Håll dig till samma kemityp i hela batteribanken.